Танкер "Дельфі", який зазнав аварії біля одеського пляжу, працював у відкритому морі нелегальною заправною станцією. Про проблемне судно було відомо всім службам, які контролюють цей район Чорного моря, йдеться у сюжеті ТСН.19:30. 

Власник танкера може від нього відмовитись, стверджують фахівці транспортної галузі. За їхніми словами, судно працювало в морі як нелегальна заправна станція.

"На такі заправки зазвичай зливають чорне паливо, яке зекономили буксири чи вкрали їхні капітани. Таке паливо можна зливати на подібні чорні заправки", - каже фахівець транспортної галузі Олександр Захаров. 

В Україні ціна палива для кораблів найвища серед сусідніх країн Чорного моря, каже експерт. Тому суднам у морі вигідніше було заправлятися з цього танкера і за готівку. "Якщо є схема, то власник знаходить діряву посудину і використовує її та до тих пір, поки її не викине на берег", - додає Олександр Захаров. 

Про те, що "Делфі" може проводити незаконні операції у відкритому морі, морська охорона дізналася ще 16 листопада. Танкер у цей час перебував поблизу територіальних вод України. Утім, прикордонники все одно вирішили висадити на судно оглядову групу. Незаконного палива на борту не було.

"Оглядова група з'ясувала, що суднові документи мають певні порушення, що судно в занедбаному стані і може нести певну навігаційну та екологічну загрозу", - розповіла керівниця прес-сл ...

Читайте повний текст статті за цим посиланням