На будівництво українських доріг уряд цьогоріч виділив 44 мільярди гривень, громадяни досі масово нарікають на незадовільний стан шляхів. В Україні навантажень не витримують навіть траси, побудовані іноземними підрядниками, йдеться в сюжеті ТСН.19:30.

Дощ, сніг чи люті морози нашим автодорівцям не перепона – вони не дуже вміють, але вперто й наполегливо кладуть асфальт за будь-яких екстремальних умов. "Уся проблема – в недотриманні технології в першу чергу. Просто у воду вкладають асфальт, просто у воду! Звісно, через три місяці вже асфальт буде в такому стані", - обурюється громадський активіст Аяз Зейналов. Шлях, який ремонтували буквально місяць тому, схожий на пральну дошку, щоправда, діряву – десь автодорівці залатали ями, а десь банально забули або й покинули.

Таких проблем немає не тільки в західних країнах, але й серед найближчих сусідів, наприклад, у Туреччині. Там жодна з доріг не оновлювалася протягом десяти років – будівельники дають гарантію на 10 років. Працюють вони якісно і швидко, до штрафних санкцій справу ніколи не доводять. Шляхи турки нині будують від Молдови до Об’єднаних Арабських Еміратів, лише в Туреччині на дорогах працює майже 2 тисячі робітників. Ще 6 тисяч за межами країни-осідку. Та найголовніше – це 4 тисячі одиниці найсучаснішої техніки.

Проект реконструкції до ...

Читайте повний текст статті за цим посиланням