Колись левову частку вантажів по Україні перевозили річками, і це було швидко, недорого, не псувало автошляхів і не спричинювало на них заторів. Однак нині з колишнього річкового флоту лишилися десяток барж і катерів, ідеться в сюжеті ТСН.19:30.

"Воно проходить техогляд серйозний, з підйомом судна. А крім цього, щорічний проходить огляд", - розповів капітан-механік 40-річного теплоходу Олександр Хрещик. Його судно курсує Дніпром і кожні 5 років проходить інспекцію. Молоді капітани знають його, як Сан Санича – він завжди підкаже з ремонтом і порадить із командою. Річкового стажу у свої 55 має майже 40 років. Капітан не приховує суму від того, що річковий флот занепав. "Було дуже багато флоту. Працювали лінії прямі крилатого флоту. Зараз немає нічого. Нічого не працює", - констатує він.

У 80-ті роки минулого століття лише київський річковий порт нараховував півтори тисячі одиниць техніки. "Більшість цього флоту була продана, була порізана на металолом", - каже голова правління порту Мальвіна Підлужна. Від колишньої величної флотилії залишився мізер – 11 пасажирських кораблів і 12 вантажних. У міністерстві інфраструктури кажуть, що річковий транспорт потребує фінансування, бо на нього зростає попит: якщо за 2014 рік Дніпром було перевезено 4,5 млн тонн вантажу, то в 2018 році – вже 10 млн тонн. "Напри ...

Читайте повний текст статті за цим посиланням